2016年对于互联网+单车可谓是井喷的一年,摩拜、ofo、小鸣、优拜等单车产品集中爆发,而且这股热潮视乎还没有褪去的意思。昨日,第一视频旗下快兔出行(Quick To)在世界互联网大会正式推出无锁共享单车,打出“出行变简单”的概念。一经亮相便成为了现场焦点,获得了体验者的交口称赞。

值得一提的是,第一视集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军与奥运跳水冠军、著名演员田亮出席了发布会,两人在发布会结束后一同试骑了这款无锁单车。

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第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军(右二),快兔出行CEO马越雷(右一),奥运跳水冠军、著名演员田亮(左一)三人试骑快兔出行单车
此外,发布会召开之前,澳大利亚前总理鲍勃•霍克也来到快兔出行展台参观,张力军为霍克详细介绍了快兔出行单车。霍克表示,澳大利亚也在极力推行公共自行车的发展,互联网与自行车的结合能体现出普及全民的潜质。

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澳大利亚前总理鲍勃·霍克(左)在发布会现场与第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军(右)合影

设计极简、人性化 车重仅13公斤

这款由第一视频旗下品牌快兔出行(Quick To)推出的世界首款无锁共享单车的价格为1元/30分钟,用户只需缴纳299元押金即可使用。

在世界互联网大会的快兔出行发布会现场,许多参观者被这款绿色的无锁共享单车所吸引,纷纷进行试骑体验。许多参观者和媒体人士在进行现场体验后表示,这款世界首款无锁共享单车非常轻便实用,适合上班途中的短距离出行。体验过的人表示,希望快兔出行的无锁共享单车能尽快覆盖到更多地区,让更多的人共享这份出行的便捷。

快兔出行CEO马越雷介绍说,世界首款无锁共享单车的重量仅为13公斤,比同类单车产品轻很多。出于便捷、高效、环保的理念,快兔出行在单车设计方面也更加人性化,为了让车子更灵活,特别设计了不同直径的前后轮,前轮直径小,转弯灵活,后轮直径大,让骑车的效率更高。快兔出行还在横梁部位设计了独具匠心的车筐,既能放一些随身包物,又完全不影响骑行的舒适度,“更重要的是这个位置放物品更安全”马越雷解释说。

据了解,快兔出行对单车的设计要求非常高,目前快兔出行已与清华大学达成合作,未来将由清华大学美术学院副教授、协同创新生态设计中心(CIED)主任 、DESIS社会创新与可持续设计联盟清华大学美术学院lab负责人、设计艺术学博士刘新教授牵头设计全新车型。由清华大学美术学院工业设计系教授、中国流行色协会理事苏华担任单车色彩主设计师。苏华教授表示:“我们希望用色彩完美诠释‘快兔’的性格。”

无锁是让出行更高效和实现真正的共享

对于世界首款无锁共享单车的推出初衷,快兔出行CEO马越雷表示,“出行变简单”是快兔出行的核心理念,‘无锁’有两个初衷,让出行更高效以及实现真正的共享。用户平时在使用共享单车时一定会有解锁和上锁的操作过程,并且会遇到锁打不开的问题,影响出行时间和效率。快兔出行无锁单车崇尚的是极简出行,拿来即用,用完即走。此外,快兔出行希望做到真正的共享,通过无锁单车的形式能够触发每个人的社会责任感和共享意识,从而促进社会共享精神的传承。”

第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军表示,快兔出行是继第一视频集团战略投资迪拜中阿卫视、推出中国首家VR付费平台榴莲VR之后的又一重大发布,作为进军互联网+生活的有益探索,快兔出行要力争真正实现绿色出行、极简出行、高效出行。

对于无锁单车的发展前景,快兔出行CEO马越雷表示,“做无锁单车的挑战和压力很大。但值得努力去坚持,当有一半人会为了下一个使用者而保护单车的时候,我觉得我们就成功了,这是互联网精神的体现,也是诚信精神的体现。快兔出行愿意为这样的尝试做引领者。”