自“城市群”概念放入国家发展规划以来,中国的城市化进程正展示着其惊人的广度与速度。传统一二三线城市的划分模式越来越模糊,围绕大城市群的中心城市、卫星城市进行的城市发展策略越来越成为新的逻辑。

“突破行政界线、跳出北京看北京、谋划区域协同发展”,北京城市总规无疑向我们指明了京津冀城市群着眼于打造世界级城市的雄心。环北京则在限购政策后,重新回归大众视野。曾低调的处在京北的张家口,也随着2022年冬奥会的花落,迎来了冬奥机遇和国家战略部署的双重助力。

京北融创城:“高铁时代”呈现更美生活!-焦点中国网

世界城市群的雄心与环北京的机遇从这里开始。

 

高铁时代助推张家口未来发展

“苍山松柏间,青龙桥车站,站台前只横着两条铁轨。一天内,为数不多的几班列车要在这里调头折到另一条轨道上。西边200多米,两条铁轨越分越远,落差越来越高。”这就是京张铁路中著名的“人字形”铁路,已经使用了107年,这条铁路也是中国人自主设计建造的第一条铁路。

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如今,另一条自主设计的京张铁路——京张高铁,也将在2019年全面建成通车。从京张铁路到京张高铁,从107年前的35公里/小时飙升至如今的350公里/小时,高铁把张家口从中国第一提升到世界第一的高度!从北京到张家口约50分钟的通勤时间,让北京一小时生活圈不再是梦想。未来,京张高铁也将与京津、京唐、京石城际、京沈客专等组成首都城际铁路网,各行线间开通一定数量的跨线城际列车。更重要的是,京张高铁是我国京包兰高铁通道的一段,未来还将延伸通往呼和浩特、包头、兰州等地。

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在张家口与北京一小时生活圈即将实现之时,我们不禁想到了北京早高峰时糟糕的交通状况。以国贸、金融街、中关村为三极发展的核心办公区,集中了北京最大规模的上班族,而这些上班族无论是开车或者地铁,能够保证一小时到公司的比例可以说非常少。

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不仅如此,以北京北五环外为例,回龙观的房价破五万,沙河房价破四万,即便是顺义或昌平城区房子均价也都在三万以上,而且居住在六环外的通勤成本起码在1.5小时以上。相较于北京令人生畏的房价和较长的通勤时间,张家口无疑成为更多希望在北京寻求个人职业发展空间且具有置业意愿的上班族的选择。

2022年冬奥会的筹办无疑进一步推动了张家口的配套建设,京张高铁的全面建成将颠覆人们原有的时空观念,人们对距离的理解将不再是空间距离,而是用时间长短作为衡量标准的时间距离。从张家口到国贸CBD,可能不是200公里遥遥相望,而是约50分钟的极速抵达。

张家口较低的房价和便利的交通,促使很多置业人群选择“生活在张家口、工作在北京”的“双城生活”,京张高铁的开通,京北融创城的坐落无疑让他们又多了一个可能的选择。一种叫做“高铁”的生活方式,正在为人们打开一扇崭新的大门。

扼守高铁首站 进阶京津冀三城交通枢纽

高铁带来的全新速度,让原本看似遥远的北京和张家口,变成了一个“社区”。而融创则早已凭借其前瞻性的眼光,成为环京置业这个“大社区”的引领者,而融创臻筑的京北融创城项目也是近年来所遇到的交通配套较为强大的环京项目之一。

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京张高铁2019年即将落成开通、张家口机场改扩建、张家口南综合客运枢纽也将在2020年投入使用,届时,张家口将进阶成为京津冀三城交通枢纽,成为一带一路的关键交通节点。

位于张家口经开区的京北融创城,距离京张高铁直线距离约2.6公里,距离机场直线距离约3公里,距在建的奥体中心和5000亩森林公园直线距离也仅约5公里,近邻市政府,占位经开区和老城区的两区之心,扼守城市主干道,成为张家口市的门户形象。而京张高铁建成后从张家口到北京仅需要大约50分钟,真正实现了北京一小时生活圈。有如此优越的交通条件,京北融创城无疑是环京置业的首选项目之一。

座座精品人居绽放,背后是融创强大的造城经验和能力。融创深耕房产多年,持续打造了一系列区域标杆项目。未来,融创将继续探寻人、建筑和环境的和谐,用一片臻心,在张家口这座时代魅力之都,为张家口人民提供健康绿色的生活空间,开启张家口更加美好的典范人居,同时助推张家口城市国际化进程。

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温馨提示:

1、本项目推广名为“京北·融创城”,地名办核准名/备案名为“宁馨家园”;开发公司为:“张家口市祥龙房地产开发有限公司”;商品房预售证:(2017张)房预售证第023号;(2018张)房预售证第011号;(2018张)房预售证第014号;(2018张)房预售证第022号;(2018张)房预售证第031号;商品房预售证:(2018张)房预售证第035号;商品房预售证:(2018张)房预售证第039号;

2、本资料为要约邀请,不作为要约或承诺;买卖双方的权利义务以双方签订的《商品房买卖合同》及其补充协议、附件等书面文件为准;

3、相关宣传内容不排除因政府相关规划、规定及出卖人分期规划、未能控制等原因发生变化;本资料所发布内容为2019年2月21日前的信息,出卖人将不定期对宣传材料进行修改,敬请留意最新资料;

4、交通配套信息和市政配套信息来源于张家口经开区管理委员会网站,仅供参考。交通规划设置、市政配套设置等相关配套设置不排除因政府规划、政策规定及出卖人未能控制的原因而发生变化,本资料旨在提供相关信息,不代表着出卖人对此作出要约或承诺;