前两天,因为要在5月份之前把几年前收到的卡消费完,从本来生活网多次购物,一开始没注意,后来发现,送货的都是京东快递。也许是我长期没下单了,在我的印象中,这都是顺丰的业务。

生鲜配送是大买卖,而且是最具有增长力的业务,但是,就是这一块,顺丰被京东快递撬走了。

京东与顺丰的关系,原来据说是挺好的,至少,在顺丰与菜鸟论战的时刻,刘强东是站出来力挺,还说相信顺丰王卫的人品,腾讯也即时发文支持。

顺丰意气用事站错队,未来的路怎么走?-焦点中国网

可是,时过境迁,如今的顺丰与京东却成为了对手,而且是直接面对面的挖大客户,这让当时的合作情何以堪?

不管是腾讯还是京东,其实在2B上都有很多的不适应,其中主要的一点就是,当别人家的业务很有油水,自己也看中,要不要出手去抢呢?

在这方面,华为是标杆。华为服务了超过百家全球的运营商,却与这些运营商合作良好,要知道,全球的运营商们业务非常广泛,触角遍及天下,华为却能始终压制自己的欲望,好好做后盾做合作伙伴,不与客户争利,不虎口夺食。

顺丰是中国最好的快递公司,至今也还是第一,但在这几年的发展中,战略上出了问题。对于顺丰来说,什么事都要当老大,都要自立门派,这其实是和当前的产业格局格格不入的。

顺丰也不是不想拉帮结派,还联合几家行业伙伴做了快递柜,但是,你让圆通申通韵达等等跟着顺丰跑,人家肯定担惊受怕,所以,结局是没有一家快递公司站队顺丰,而顺丰自己成了行业边缘人。

我们简单做一个设想,顺丰好好的与菜鸟合作,并成为其中仅次于阿里的股东,然后拥有相当的话语权,甚至,双方可以和阿里苏宁一样互相入股,然后,共建共享菜鸟网络资源,这对中国整个的物流行业是幸事,对顺丰自己更是幸事。

但是,有人看着不顺眼,就通过各种方式挑拨离间,顺丰自大了,顺丰飘起来了,然后,还和本来应该精诚团结的朋友打起来了,结果呢,让人看了笑话,反过来还被挖了业务墙角。

王卫说,现在我们竞争的不是同行快递公司,而是面对科技含量更高的公司。但是,另外的几家同行如今的增长都要好于顺丰,而他们却被认为归入了阿里系,只有与腾讯打情骂俏的顺丰增速放缓利润下滑,这绝对是硬硬的打脸。

和气生财,在移动互联网向物联网过渡的这个时期,规模经济也在彻底转向范围经济,顺丰没有很好的去主动适应,而是“听信谗言”,成为了某些力量遏制对手的工具,造成了如今的被动局面。

顺丰从事的是物流快递业务,竞争非常激烈,还是典型的你好我好大家才能都好的产业类型,绝对不是社交和游戏那样的具有用户时间独占性的应用可比,所以,顺丰最需要的是大局观,是合作共赢的思维,是与人为善的态度。

顺丰要走出困境,就必须反思自己的战略,找好谁是自己的朋友谁是自己的敌人,然后站好应该属于自己的队伍,而不是意气用事的被人利用。至于什么机场,什么国际化,什么效率,那都是战术层面的,只要纲举就一定会目张,否则,一切都是奢望。