正如此前预测的,中国广电拿到了5G运营的牌照,让中国的通信运营商变成了四家,而这家跨界而来的运营商能和中国移动、中国联通与中国电信进行有效的竞争吗?

从本质上来说,交通邮电运输通信和广播电视都差不多,都属于帮助人们进行有效的沟通,只是,此前的广播电视更多被局限在了单向传播而不是双向的沟通,但随着5G技术的应用,广播网这一瓶颈将被彻底打破,广播和电视此前要借助电信运营商的通信网进行有限沟通的模式有望终结。

我们有理由认为,适应新时代,中国广电与中信集团、阿里巴巴集团等进行战略合作的背景下,解决所谓的资金难题、人才难题和技术难题都不成问题。还是那句话,如今是技术平行时代,只要有钱,只要有投资,就没有做不到的事。其实,现在的很多运营商的技术、人才一样来自像华为这样的设备商或者其他外包。

当然了,对于中国广电来说,最大的优势依然是700M的频段,虽然现在还没有明确,但广电使用700M来建设5G网络应该没有什么障碍,这个“黄金频段”可以不用来在智能手机方面做应用,但对于中国广电的差异化垂直行业发展却会具有决定性的价值。

马继华:我为何看好中国广电能做5G?-焦点中国网

相对中国移动等运营商,中国广电也没有什么历史包袱,不必纠结2345G的多网运营,可以更轻松的在NSA和SA之间进行选择,成本会低很多。

除此外,广电本来就是TO B的生意,此前的TO C为主的通信运营显然不是广电的菜,可是,5G最主要的前途正是TO B,也就是说,风水轮流转,现在广电的TO B成了优势。

广电以前是只做内容的,因为广电的网是广播网,一个大锅可以支撑一个市,用不到多少维护,主要的精力都用在内容建设上,这在网络运维为主的2-4G通信时代不可想象,但是,随着5G时代的到来,看起来5G要遍地基站,但事实上却是运营商彻底的管道化,内容与网络开始必然分离,这也是广电的优势区。

从现在几家运营商的管理来看,内容与网络也在事实上逐步分开,不仅铁塔公司已经将站址建设分离出去,中国移动的咪咕、中移互联网公司、中移在线等等,中国联通的小沃科技等等,大趋势已经形成,独立做好内容,分开维护好管道,这是运营商未来的方向。

5G的重要应用领域是智能家居和智能网联汽车,虽然完全的无人化还很难达到,但这个方向是不会错的,就在这两个方向上,广电也都是先入为主。家庭中,从户户通电开始,小喇叭的广播就入驻,后来是三大件的电视机,至今,家里没有电视机的极少,而有线电视的入户率非常高,且并未出现所谓的大规模拆机潮。这就表明,广播电视以及广电的入户网络的粘性韧性非常高,这一优势将在5G时代发挥巨大作用。至于汽车,到现在网络进入汽车也还是极其小众,但广播却是汽车的标配,孰轻孰重显而易见。

更重要的是,目前的5G网络还只能着重于增强网络,高速的流量成为特征,而高速流量现在的主要应用点也主要在超高清视频方面,至于具体的应用,无非是短视频、直播或者高清影视剧,而这些显然是广电的老本行。

如今,中国广电欠缺的只是思维模式,是构建全国一体化的运营管理,是更有效的整合台网资源,是吸收互联网行业和运营商企业的成功经验,只要这些问题解决了,中国广电将成为不可忽视的5G力量。