12月23日,马斯克旗下火箭发射公司SpaceX完成了2017年的最后一次任务——成功发射了一枚“猎鹰9号”火箭,将客户铱星通信公司(Iridium)的10颗卫星送入了近地轨道。至此,“外星人”马斯克的太空征程又迈出了踏实的一步。而最近,特斯拉又获得了1.5亿美元的税收优惠,这位“钢铁侠”的“汽车梦”也突破了瓶颈走得越来越顺,一扫大众质疑的眼光。

活出常人七倍的人生 “九死一生”马斯克:我不知道什么叫放弃

哽咽回顾过往:“一边嚼着玻璃,一边凝视死亡的深渊”

辉煌的背后通常是常人难以理解的苦与泪。

最近,马斯克一段五年前接受采访的视频火了。这段6分钟的视频,用很多镜头和文字回顾了马斯克在创办特斯拉和Space X后所遭遇的唱衰和质疑。

视频的主人公马斯克,这位世人眼中不近人情的“钢铁侠”眼含泪水,数度哽咽,令无数创业者为之动容。

活出常人七倍的人生 “九死一生”马斯克:我不知道什么叫放弃

节目主持人问马斯克,(Space X)三次连续发射失败时,为何没考虑打包走人。马斯克斩钉截铁地回答:

“Never(决不)。我不知道什么叫放弃,除非我被困住或者死去。”

活出常人七倍的人生 “九死一生”马斯克:我不知道什么叫放弃

2006年、2007年、2008年,猎鹰一号火箭连续三次发射失败。几乎烧光了马斯克投入的所有的钱,还有无数的无眠之夜。许多已经从事火箭事业几十年的人纷纷发出反对或看衰马斯克的商业太空飞行的声音,其中也包括首位登月者阿姆斯特朗和最后一位登月者塞尔南。

2008年是马斯克口中“生命里最灰暗的一年”,这一年特斯拉还持续亏损,SpaceX历经几次磨难成功发射后,难以小觑的财务危机随之而来。还有离婚、员工离职、外界的嘲笑声折磨着他。

有如 “汽车真相” 网站开设“特斯拉死亡倒计时” 栏目,像是看笑话般,等着特斯拉走向死亡,甚至曾出现一日内有50篇谈论特斯拉如何灭亡的文章。甚至有特斯拉内部员工爆料,称特斯拉欺骗群众,订单现金全被挥霍一空……那一年,马斯克感到自己沦为众矢之的。

而直到视频中的2012年,经历了4年“鬼知道经历了什么的日子”,马斯克算是渡过了最艰难的时刻,SpaceX的龙飞船成为首个向国际空间站运送货物的私营公司;特斯拉发布新车Model S,当初第一批买了这辆纯电动汽车的车主,在5年后仍不后悔。

最终,马斯克超强的融资能力让特斯拉在全球经济危机中坚持了下来。并用事实证明,所有质疑他的人都错了。

新的周期:新的质疑不绝于耳

距2008年将近10年,今年46岁的马斯克同样遭遇了诸多挑战和质疑。

Model 3大受欢迎,但之后等待他的却是疯狂的“生产地狱”,以及一众高管的愤然离去。

活出常人七倍的人生 “九死一生”马斯克:我不知道什么叫放弃

Model 3生产瓶颈引出了一波接一波的猜测,华尔街众口纷纷,还总结5大质疑发起了“讨伐”马斯克的架势:

1、什么是真正的“产能瓶颈”?根源是不是来自特斯拉的千兆工厂?

2、特斯拉花了多少钱?资金缺口到底有多大?

3、特斯拉在华建厂计划完成还有多远?电动半挂卡车究竟什么时候才能发布?是被电动车生产瓶颈拖了后腿吗?

4、劳资冲突是否会影响佛里蒙工厂生产?

5、Autopilot项目到底怎样了?

……

一时间,众多批判的枪口又对准了马斯克,以及“钱景”堪忧的特斯拉。

摩根士丹利先是曝出消息称特斯拉EV基础配套设施资金缺口达2.7万亿美元,然后又预测明年特斯拉股价会遭遇“过山车”——先涨至400后跌一半。

杰富瑞集团(Jefferies Group)发表评论称,由于生产能力落后于预期,特斯拉股价将“缩水”27%,到2019年还将持续亏损,难以维继今年亮眼的市场表现(涨幅达83%)。

通用汽车前副总裁也对特斯拉现金流失的速度表示质疑,称其会财力耗尽而亡,撑不过2019年。

彭博社的数据显示,在过去的12个月里,电动汽车制造商特斯拉一分钟烧钱约为8,000美元(即每小时480,000美元)。按照这样的速度,明年8月6日周一,特斯拉就会烧完现金。

曙光降至:自己才是传奇

但是,“钢铁侠”马斯克依然如往常坚持,传出精神崩溃、在交付瓶颈中与女友分手的他,一次次抵挡着所有随时可能成为现实笑话的“流言蜚语”。为孤注一掷豪赌Model 3,他甚至选择发行15亿美元垃圾债券来促成量产。

11月17日,电动半挂卡车和新款电动跑车Roadster炫酷亮相。

11月24日,不到100天的时间内,世界最大电池系统建成,特斯拉宣布将向南澳3万多户家庭供电。

直到最近,SpaceX成功发射“一箭十星”,被不明真相的群众误以为外星人造访地球时,马斯克终于又在推特上开起了玩笑:“对对对就是外星人。”

活出常人七倍的人生 “九死一生”马斯克:我不知道什么叫放弃

时值圣诞,熬过“水逆”的马斯克又发出了自己的年度总结信。在这份饱含深情的圣诞信中,马斯克直言自己是“外星人”,还在信中分享了他所领导的五家公司(他口中的最爱的“5个孩子”)的最新进展。其中包括SpaceX(15岁)、Tesla(14岁)、OpenAI(2年)和 Neuralink(1年)、The Boring Company(1年)。从航天航空、汽车、AI到超音速列车,马斯克向我们展示了他力扛千钧的魄力。

事实上,他也大概是世界上唯一一个建立4家独角兽公司的人了——PayPal、特斯拉、SpaseX和Solar City,一个个传奇都璀璨夺目让人赞叹。

《纽约时报》称他为“几乎是世界上最成功、最重要的企业家”。

硅谷有个有趣的估算——马斯克正在活出常人7倍的人生。

英国《每日电讯报》评价“如果你没有偶像,Elon Musk(伊隆·马斯克)就是你的首选。”

回顾马斯克的成长经历和创业道路,绝非一帆风顺。这位“钢铁侠”也并非外界所想那样无情强硬,他的内心柔软而孤独。领导着特斯拉和Space X的硅谷钢铁侠马斯克曾被称作“高配美版贾跃亭”,他在创业过程中也不断经历着被质疑、几近落泪的辛酸时刻。但不一样的是,早在2013年就提前9年还清贷款,这位拥有励志梦想的领袖人物用不断的努力与进步证明着自己的创业方向。