从5月份开始，多地成品油优惠幅度空前，多数在每升1元至1.5元。其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大，纷纷推出各种优惠大礼包。

然而这次降价主要是由两家企业的价格战引起，这次率先加入战场的是“三桶油”中的中石化及中石油，加油站的汽柴油零售价格战悄然打响，中海油暂时作壁上观。虽然国际油价前段时间小有上升，但在业内看来，此举是国内成品油供应过剩、需求低迷、零售高利润乃至共享单车普及等多重因素所致。此外，也不排除与中石化销售公司在境外IPO前夜冲销量有关。

此次价格战中中石化的优惠力度更大，如旗下江苏石油分公司最近联手江苏省农机局，推出“助耕惠农”多项举措，为数十万台农机提供幅度约10%的价格优惠;德州市农机局近期也和中石化德州石油分公司共同研究并制定了“三夏”农机用油保供惠农政策：6月1日至6月15日期间，全市84座加油站0号柴油每升限时优惠1元，安徽、河南、福建等地纷纷跟进。值得注意的是，这也是国内成品油零售老大的中石化多年来首次主动加入战局，中石油积极应战，也在多地陆续推出优惠政策。

虽然两桶油价格打得火热，但当前零售环节正处在高利润的黄金时期，使得油品降价空间较大。5月国内92号汽油理论零售利润大致在1906元/吨，柴油理论零售利润大致在1456元/吨，加油站利润可观。尽管优惠力度不断加大，却依然有利可图。

也有业内人士指出：“通过这轮价格战，中石化让所有人看到了其加油站在品牌服务、区域位置上的绝对优势，也让人看到了‘两桶油’并非船大不好掉头，并非不能参与市场化竞争，证明了其销售策略也可以更加灵活。” 他还表示，此次降价不排除和中石化销售公司在境外IPO前夜冲销量有关。