“奔驰女车主哭诉维权”一事，引起了极大关注。

该名女子因发动机漏油与“利之星”4S店多次交涉均无果。4月11日，该名女子坐在奔驰车上哭诉维权的视频在网络上疯传，奔驰的质量问题、消费者维权难度大、“三包”政策形同虚设等等的声音亦同时在网络上此起彼伏，消费者与4S店之间一直存在的矛盾也再度被激发。

4月13、14日，尽管北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司微博先后发出了致歉和调查声明，但还是无法阻止人们对目前汽车服务水平的质疑。

事实上，本次维权中的其中一个焦点在于，该名女子曾多次与4S店沟通解决，却被告知无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。然而，汽车发动机是车辆的主要部件，无论是修理，还是更换，都会对车辆产生重大影响。如果按“汽车三包规定”执行，消费者的损失谁来承担？

有分析甚至指出，“汽车三包规定”已经成了某些汽车厂家和经销商的挡箭牌。一些厂家甚至是主流品牌都在面对消费者维权时，甚至像“视觉中国”那样拿出“法律规定”，为行业“潜规则”辩护。

“那么，汽车业到底有没有能够退车的品牌？”一时间，网上舆论在痛斥奔驰及其经销商的同时，也在发出了这样的疑问。

不找不知道，一找吓一跳！汽车业居然还有“退车“的，而且是“无理由”，甚至是“90天里”。

笔者发现，早在今年年初，针对消费者一直以来的此购车痛点，宝沃汽车联手神州优车推出的“汽车新零售”，可谓提供了全面的解决方案。

依托战略合作伙伴神州优车强大的全国车辆共享网络，宝沃汽车在行业内首创“90天无理由退车”，也就是用户在购买宝沃汽车后如无事故，则90天内随时可退。该项服务旨在化解“买车容易退车难”的痛点，让买车不再是个重决策，真正为消费者购车解决后顾之忧。

此外，为了进一步降低消费者的购车门槛，宝沃汽车推出了包括1成首付的“敢买”和3天免费试驾的“敢试”。其中，3天的免费试驾让买车前有充分的时间做决策。传统的汽车销售模式提供的试乘试驾皆为指定路线、由工作人员全程陪同，通常只有十来分钟。宝沃汽车新零售的免费试驾长达3天，消费者可以充分体验产品的各种功能和不同场景下的性能表现。

由此，在宝沃的“汽车新零售”下，消费者购车将成为一件更简单、更省心、更高效的事。通过“千城万店”渠道下沉计划，宝沃汽车将销售网点深度覆盖全国各级城市。同时，宝沃汽车全系车型承诺终身质保，并在维修保养时提供免费代步车，再加上广泛布局“厂商直修中心+小店维保”以及全透明售后服务模式，多重举措让消费者买得安心用得舒心。

这也就难怪，网上广泛流传着这一张图。“宝沃，90天无理由退车，谁都不会哭”这句话可谓道出了消费者呼声：允许无理由退车，才是“谁都不会哭”的关键。

那么，大家的疑问又来了：既然“外来者”神州宝沃都敢承诺“90天无理由退车”，那其他的传统品牌尤其是百年奔驰，为何却让消费者“哭诉”不迭呢？

传统汽车业到了好好反思的时候了。