周二，在特斯拉年度股东大会期间，首席执行官埃隆·马斯克表示，预计特斯拉将于今年5月推出的保险产品实际上仍在进行中。

马斯克说，“我们非常接近推出它。但我们需要完成一项小型收购，并编写一些软件。“

早在4月份，马斯克就在一次财报电话会议上表示，特斯拉将在一个月内推出自己的保险产品。他说，特斯拉在保险方面具有优势，因为它“以汽车为基础”“直接了解”一个人的风险状况，这为特斯拉提供了“信息获利的机会”。

2017年，《汽车新闻》报道， 根据公路损失数据研究所(Highway Loss Data Institute)等机构的研究，特斯拉与汽车保险提供商AAA汽车俱乐部(Autoclub Group)发生冲突，后者提高了特斯拉司机的保费。他们说，Model S和Model X的索赔频率高，保险索赔成本高。

特斯拉自己卖保险的想法是，利用特斯拉AutoPilot自动驾驶系统的内部数据，降低司机的保险费率。

而伯克希尔哈撒韦公司的沃伦·巴菲特此前预测，如果进入保险业务，特斯拉将会陷入困境。他说:“我敢打赌，汽车行业的任何一加公司都不会涉足保险业。”“我更担心进步。”不过，伯克希尔哈撒韦约三分之一的业务在保险领域，其中包括Geico。