看奥运想躺平喝啤酒!同城配送,真能亏本送货到家吗?
文|张书乐(人民网、人民邮电报专栏作者,互联网和游戏产业观察者)
正逢欧洲杯、LPL夏季赛,随着疫情的影响以及“懒人经济”的愈发盛行,比起外出聚众看比赛,大众也许会更愿意选择窝在空调房里叫一份啤酒烧烤。
即时配送成为了许多人的“刚需”,消费者只需要在手机下单就能实现商品的代买、代送等操作,这极大便利了人们的生活。
据观研报告网数据显示,近几年,我国即时配送订单需求急剧增长,用户规模不断扩大,截止2020年已达5.06亿人,同比增长19.9%;行业市场渗透率也逐年提升,截至2020年已达56.1%;我国即时配送行业发展进入高速增长期,已成长为“千亿级大蛋糕”市场。
顺丰亦成为了这个新赛道的弄潮儿。
近期,顺丰控股便分拆旗下专注于同城即时配送业务的杭州顺丰同城实业股份有限公司(以下简称“同城实业”)赴港上市。
报告显示,目前我国即时配送市场主要参与主体分为三类:外卖平台、即时配送企业、快递企业。
其中,即时配送市场基本形成寡头竞争格局,美团占比47.2%、蜂鸟(饿了么旗下)与点我达占比20.7%。顺丰同城占比1.2%。
与之相伴随行的则是互联网行业的老毛病:亏损。
越亏损越上市,似乎成为了一个魔咒。
同城实业招股书显示,同城实业连续亏损三年,2018-2020年同城实业经调整净亏损分别为3.3亿元、4.6亿元、6亿元,三年累计亏损近14亿元。
对此,《投资者网》喻梦婷和书乐进行了一番交流,贫道以为:
盈利问题现在不是即时配送迫切需要解决的问题,作为电商平台的一个重要环节,它意味着生鲜电商、社区团购以及更多的配送需求的达成。
因此,许多和电商巨头有密切关联的即时配送平台,更强调场景拓展和配送能力覆盖,并且逐步扁平化市场,并孵化用户,将过去的低频需求变为高频需求。
但即时配送本身和传统的异地物流有结构性上的差异,对于即时性要求亦高,因此,如何解锁更多的配送种类、场景,并细分市场,而不仅仅只是跑腿、送货,这才是即时配送此刻的关键难题和孵化刚需,包括顺丰同城亦不能免俗。
而在性价比上,似乎各大寡头也形成了一定的差异。
相同的地址寄同样重量的物品,美团跑腿显示距离9.1公里,预计送达时间18:24,附近有13位骑士,价格25元。顺丰同城急送显示距离8.78公里,预计送达时间18:09,附近有236位骑手,价格31元。
顺丰在物流上的经验优势似乎也不甚明显,甚至有一定的价格劣势。
然而愚以为,即时配送的关键之中,性价比未必是用户的第一考量,而是配送的品类、速度和相关的服务体验,仅仅是送东西这样的低技术含量服务,此刻去打价格战,无异于毁灭市场。因此,孵化用户习惯,培养更多低频需求变成高频,才是此刻即时配送要做的。
比如顺丰,在夏季热门饮品奶茶上,就有意打造垂直化护城河。
媒体报道称,顺丰同城急送为茶饮品类打造了专属解决方案。
首先,奶茶的口感受时间影响很大,配送必须要求“快”。
顺丰同城急送依托智能调度系统,根据地理位置、商品属性、路线状况等即时大数据对配送精准管理,确保每杯饮品30分钟内送达。
而在包装等硬件保护上,则采用保温箱、冰袋等对奶茶封装,留住最佳口感;还加入泡沫二次固定,避免挤压,全面保障配送品质,让每一杯奶茶到达消费者手中时,还保留店里的“原初温度”和“颜值”。
然而,仅仅如此,显然还不够看,对于顺丰的同城配送大棋局来说,一切都尚未拉下炮衣、展开部队。
而会否如《亮剑》里,暂七师常乃超那般遭遇李云龙的突击而奔溃,则八仙过海各显神通了吧。