5月15日，中国汽研中汽院（浙江）公司正式开业，发布会同期举办安全与测评研究组2026年第一次工作会议、环境风洞与热管理技术研讨会。两场会议汇聚来自主机厂、零部件企业、高校院所、科研机构等领域的行业专家与技术骨干，共同探讨汽车研发验证体系的新趋势与新路径。

安全与测评研究组2026年第一次工作会议围绕智能化、新能源化背景下的汽车安全新挑战展开研讨。会议指出，汽车安全技术已经逐渐从传统被动安全，迈向智能座舱、主动干预、系统联动的全域安全新格局，技术演进正在对测评方法、评价标准提出全新要求。

智能座舱领域，研究组分析了离位姿态对乘员的损伤影响，探索了后向座椅强度作用，确定了女性追尾碰撞波形与假人摆放方法；人体数字模型领域，建成自主知识产权的系列中国人体模型，制定测评应用相关标准流程并推进国际认证；在虚拟测评技术领域，一方面，构建了远端侧碰与多样化乘员正面碰撞两项方案；另一方面，提出了虚拟测评未来的研究思路与发展方向；主被动一体化安全方面揭示了紧急避碰下乘员损伤规律与防护优化空间，布局了降速保护评估、融合测评体系等热点方向；整车碰撞安全方面，研发出本土化碰撞壁障，构建了动力电池碰撞热失控耦合模型并提出分级评价思路；VRU弱势道路使用者安全领域，自主研发的行人胸部冲击器已行业试用，同时构建了AEB行人保护方案并启动电动二轮车保护测评研究。

会上还颁发了“研创同心奖”，旨在肯定行业合作伙伴在智能座舱安全研究领域所做的贡献。与会专家一致认为，只有持续迭代安全测评体系，才能更好地适应汽车智能化、电动化发展带来的新挑战，守护消费者出行安全。

在环境风洞与热管理技术领域，围绕整车环境适应性、热管理开发与复杂工况复现等行业重点课题，环境风洞与热管理技术研讨会同期举办。来自小米汽车、特斯拉、重庆大学、上海交大等30余家单位的专家代表参会，共同探讨环境风洞测试、热舒适评价、电池热管理等前沿议题。

与会专家围绕海拔环境风洞在整车性能开发中的关键技术与应用进行分享，重点探讨不同海拔、温度、湿度、光照条件下车辆性能验证的技术路径。围绕典型道路环境工况遴选及环境风洞复现测试，专家进一步讨论了如何将真实道路中的复杂环境因素转化为可重复、可控制、可评价的实验室测试条件，为整车环境适应性开发提供方法参考。

新能源汽车热管理同样是会议关注重点。针对动力电池低温预热、热泵空调采暖、乘员舱热舒适性评价、风洞测试与仿真协同等实际开发难题，专家从测试方法、评价指标、控制策略和用户体验等角度展开分享。

从安全与测评研究组的体系升级，到环境风洞与热管理技术研讨会的工程实践，两场专题研讨会集中展现了汽车研发验证领域的技术探索与行业协同成果，搭建了政产学研用深度融合的交流平台。

作为中国汽研在长三角的重要战略布局，中汽院（浙江）公司在开业仪式上系统发布了全域安全与风洞测试核心能力。这既为本次研讨会提供了坚实的试验验证基础，也构建了行业前沿技术研发的强力支撑。未来，中汽院（浙江）公司将依托安全测评、风洞测试及一站式研发验证能力，持续搭建行业交流平台，推动汽车安全、智能化及环境适应性开发，为中国汽车产业高质量发展注入新动能。