有这样一家公司，从历史渊源上看，虽与中国移动同气连枝，可与手机相比，显然她已经不再天天出现在我们的关注目光下，但在如今的社会，这家公司依然不可缺少，而且，她最近几年动作频频，在向互联网转型方面，甚至已经远远将中国移动这样的电信运营商抛在身后。

这家公司是谁？中国邮政。曾经，中国邮政是中国邮电，后来分出了中国电信，然后从中国电信分离出来了中国移动，然后是中国几家电信运营商的分分合合，但中国邮政却从此消失在公众视野，也几乎再也没有经历大的重组动荡。

在很多人的眼中，中国邮政只是大街上越来越少的绿色邮筒，也或者是已经很简陋的邮政局所，我们已经很少见到骑着自行车挎着绿色报的邮递员。特别是当满大街奔跑的民营快递公司的三轮车和快递小哥充斥，我们几乎已经忘记了中国邮政的存在。

资料显示， 1896年，海关拨驷达改称为大清邮政官局，1905年清政府成立邮传部(相当于交通部，主管铁路邮电)， 1911年海关将邮政移交给邮传部。1911年大清邮政的招牌换成了中华邮政。国家邮政局于1988年成立，为信息产业部管理的国家局，1988年4月28日正式挂牌。1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式注册为法人资格，即“中国邮电邮政总局”，简称“中国邮政”。2007年1月29日，中国邮政集团公司与国家邮政局挂牌成立，中国邮政政企分开。统称“中国邮政”，成为国有独资的副部级重点中央企业。 国家邮政局同国家民航总局改由交通运输部领导，国家邮政局成为副部级的邮政行业监管机构。2009年，中国邮政入选中国世界纪录协会世界上最大的邮政网络，创造了多项世界之最、中国之最。

不过，与快递公司相比，中国邮政依然承担着广大城乡最主要的物流小包运送，特别是在老少边穷地区，其价值无可替代。当然，中国邮政也没有闲着，在互联网+到来的时候，这家百年老店的布局应该超出了绝大多数人的想象。

现在中国最有前途的互联网公司是谁？显然是蚂蚁金服和滴滴出行。蚂蚁金服估值已经早就突破了600亿美元，未来上市有望超2000亿规模市值，滴滴出行被BAT三家投资、苹果也高调入盟，还合并了优步中国。当然，蚂蚁金服也多次重金入股滴滴。

为何要说蚂蚁金服和滴滴出行？因为，这两家豪门的投资者名单上，都赫然列着中国邮政的名字。

2016年8月15日，中国邮政集团公司与滴滴出行宣布达成战略合作，中国邮政成为滴滴出行的战略投资人。未来，双方将立足各自优势领域，整合资源和运营经验，探索并展开全方位、多层次合作。

2015年12月9日蚂蚁金服对外宣布，已经与中国邮政储蓄银行达成战略合作——蚂蚁金服将投资入股邮储银行。实际上，在此之前，蚂蚁金服与邮储银行已经在多个业务领域开展了合作，包括快捷支付、用户服务、小微企业贷款、大数据分析、金融云计算等。2015年9月，中国邮政集团发布公告称，其旗下全资资本运营平台——中邮资本近期正式完成了战略入股浙江蚂蚁小微金融服务集团有限公司，入股蚂蚁金服的投资比例仅次于全国社保基金，位列本次蚂蚁金服融资所有战略投资者的第二位。

不仅如此，中国邮政与阿里巴巴、京东的关系也十分密切，这当然来自电商物流的天然联系，但也可以看出中国邮政抢抓机会的能力与转型的决心。2014年6月12日，中国邮政集团公司与阿里巴巴集团共同宣布达成战略合作，未来将在物流、电商等领域合作，并共建中国智能物流骨干网络。2015年9月8日，中国邮政速递物流携手京东金融，联合推出互联网金融领域首个针对电商企业的动产融资产品—“云仓京融”。

在如今的大型国字号国有企业中，很多都已经随着中国经济的崛起而焕发了青春，甚至经过新的整合成为世界某一领域的霸主，只有中国邮政在中国电商超速发展的时代没有跟上脚步，不仅没有随着电商的膨胀而发展壮大，相反，在顺丰、四通一达等等众多快递的挤压下日渐边缘化。不过，知耻而后拥，随着中国邮政这几年的快速布局，一家崭新的物流航母正在启航。

中国移动坐拥超过3000亿人民币的现金，至今都未投资一家有重大前途的互联网公司，像滴滴出行这样与其业务关系密切的互联网潜力股，中国移动都冷眼旁观，不能不说是运营商的悲剧。

最后，为何中国邮政这么猛？因为，国家邮政局局长马军胜称，互联网跨界是大势所趋。原来，也姓马！