一直以来，混凝土拆卸工程服务供货商都保持着一个较为稳定的数字，而且由于行业对资金、设备、人员均有较高的起点，可以说是树立起了一个森严的准入门槛，一般资本禁止进入。截止到2017年4月，香港经营业务的混凝土拆卸工程服务供货商有120 家以上， 前五大供货商合共占2015年香港混凝土拆卸工程行业总收益的约23.5%。截止到2017年4月，成安控股公司一直是香港最大混凝土拆卸工程服务供货商，占香港混凝土拆卸工程行业总收益的约7.2%，其行业地位短期内不可撼动，难以超越，市场上的份额十分稳固。

香港“十大建设计划”稳步推进，刺激成安发展

继香港政府于1989年公布香港机场核心计划后，香港政府在2007年公布的十项大型基建工程。包括南港岛线、落马洲河套地区、沙田至中环线、西九文化区、屯门至赤鱲角连接路及屯门西绕道、启德发展计划、广深港高速铁路、港珠澳大桥、新界东北新发展区、及港深西部高速铁路。此计划预算耗资超过2,500亿港元，但全面落成后可为香港经济创造每年超过1,000亿元的增加值。成安控股公司作为香港混凝土拆卸服务商中的龙头，必将承建大量的拆卸和改造工作，势必为公司带来可观收入。

“一带一路”基建等需求正在释放，成安迎来契机

5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行，带来的将是明确的合作方向，并将推动项目落地，完善金融科技等支撑体系，随之而来的，是项目的逐步开展，订单将纷至沓来。

未来“一带一路”沿线国家的基础设施仍将是投资的重要领域，预计2020年之前或有8万亿美元的基础设施需求。其中，东亚和东南亚地区的基础设施建设资金需求占总需求的50%以上，印度基础设施建设需要2.1 万亿美元左右。公开数据显示，去年“一带一路”沿线66个国家和地区的核心基建领域投资总额逾4930亿美元。成安顺应“一带一路”大基建概念，在关键工程上和有关沿线，将辅助国家开展本国和区域间交通、电力、通信等基础设施规划，带来的股价增长十分可观。

两大强有力的外部催化，加之成安股份公司自身稳固的结构，带来的将是收益的量级增长。不难得出这一结论，成安控股公司，将成为混凝土拆卸行业中，那支首先下蛋的“金鸡”，现在买入股份，预期可在未来2个月，目标价20元港币;未来6个月，目标价40元港币;长期来看，因其迎合当下市场环境，股价增长更是将持续发力。