近些年来，随着造车技术的持续进步和发展，再加上车企间的良性竞争，自主汽车的品质有了不小的提升，比起合资有了不小的优势，在国内的汽车市场也越发受到消费者的青睐。这一点，我们从长城汽车近日发布的业绩报告中可以得到证实。七月以来，长城汽车股价开启持续上涨模式，逆势涨逾8％，累涨高达100％，A股市值突破1550亿元。

据wind统计显示，9月9日，21支个股获机构买入型评级，其中，长城汽车关注度最高。此外，长城汽车还于6个月获得机构89次买入评级、24次推荐评级、20次增持评级、13次跑赢行业评级、11次审慎增持评级、8次买入-A评级、6次增持-A评级、5次强推评级、2次Outperform评级、2次强烈推荐-A评级、1次审慎推荐-A评级、1次优于大市评级，足见长城汽车的坚实品牌力和巨大潜力。

而从证券专业分析中也不难看出长城汽车未来可期。太平洋证券表示，长城汽车作为自主品牌的强势品牌，兼具韧性与弹性，8 月销量同比再次强势增长，远超行业整体，全新平台车型的陆续上市，必将开启新一轮成长，新车周期有望带来估值业绩双重提升，机构将继续战略推荐长城汽车。

逆势之下拼销量 品牌实力毋庸置疑

作为品牌实力最直观的体现，汽车销量能在很大程度上代表一家车企的品牌实力。从长城汽车最新发布数据来看，长城汽车8月共销售89,442辆，环比上涨14%，同比劲增27%。其中，国内市场销售82,594辆，环比增长15%，同比增长32%，海外市场销售6,848辆，环比增长9%。在开年疫情和车市低迷的双重影响下，长城汽车依然用亮眼的销量和业绩展现出强悍的盈利能力。

研发精准投入 核心竞争力不断增强

众所周知，技术实力所带来的核心竞争力一直是企业赖以生存和发展的基石，而对于技术型企业来说，其重要程度更甚。2020年上半年，长城汽车累计研发费用已超12亿元，并收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂，将“9+5”的生产布局进一步改写为“11+5”，通过遍布全球的智能制造、智能物流、数字化运营，建设研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统，打造智慧工厂，快速响应市场变化，实现生产过程智能化，建立智慧园区，全力打造全球化的智能制造体系。

除了建设数字化工厂，长城汽车还与华为等众多科技、互联网、通讯公司强强联手，展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的探讨和革新，以期为消费者提供更理想的智能汽车。

作为中国自主汽车品牌领头羊，长城汽车在感知科技、引领未来的同时，也从未停止自主研发的脚步。长城汽车自主研发的1.5GDIT发动机曾荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号。1.5GDIT发动机拥有92项专利，具有完全自主知识产权，向世界展示了中国研发的力量。 

随着全球汽车市场竞争的日趋白热化，能否安然度过车市“寒冬”仍是摆在广大车企面前的难题。但基于长城汽车不断增长的市值、销量数据，而始终坚持前瞻性全球化布局的发展战略，下半年的长城汽车仍极具看点，让我们一起期待！