前不久，无人机黑飞的事件愈发频繁，尤其是在成都双流机场，接连发生无人机干扰民航事件，造成超过100架航班备降，上万名旅客滞留机场。短短2周时间，连续针对成都机场的9起黑飞，很快让舆论的风向烧向了与此次事件相关的无人机企业，而其中首当其冲的，就是目前在无人机领域最顶尖的大疆。

民航局近日发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》，无人机制造企业为前景感到担忧。很快网络上就流传出“大疆要退出中国市场”的言论，传言还自称“大疆内部人士讲话”。

在5月23日下午举行的新闻发布会上，深圳市大疆创新科技有限公司副总裁邵建伙否认“大疆即将退出中国市场”。

从5月20日起，大疆已多次表示：上述消息不属实。5月23日，大疆承认近期国内产品销量确有小幅度下滑。大疆并称：不会因无人机实名登记新规而改变产品性能。

作为全球消费级无人机的领头羊，大疆大部分市场位于海外。大疆公关总监王帆承认：“最近这段时间，国内销量确有小幅度下滑”。大疆无人机产品的销量下降或早有预兆。

在无人机实名登记注册新规中，民航局要求最大起飞重量250g（含）及以上的民用无人机都需要登记。250g的标准意味着大疆全线产品几乎都在其监管范围中。王帆说：大疆不会为了避开250克要求而妥协产品性能。其实美国联邦航空局（FAA）在这之前就要求对250克以上的无人驾驶航空器进行登记，大疆也没有因此改变产品重量。

国内实名登记新规提出，制造商和拥有者都要登记相关内容。规定要求制造商填报购买者姓名和移动电话，制造商在执行中会遇到诸多困难。

今年5月，美国上诉法院否决了FAA于2015年推出的娱乐无人机实名登记规定，裁决有利于无人机爱好者。FAA制定了注册和操作规程，以确保无人机以安全的方式运行，不会造成安全和隐私威胁。我们正在考虑我们的选择和对决定的回应。

美国无人机实名管理制度尚未尘埃落定，有国内消费级无人机业内人士称：中国民航局是否会继续参考美国做法，结合国情调整并颁布实施办法，行业正密切关注。