近日纽约时代广场的纳斯达克大屏上，出现了一个红人的身影，可以说是有史以来最霸气的网红出道宣言了，一句霸气带萌的个人宣言“本宝宝@车漫黄小邪，到此一游！”，让人眼前一亮，这个黄小邪又是谁呢？

汽车之家重金打造内容网红

@车漫黄小邪 是汽车之家旗下泛汽车领域自媒体平台“车家号”签约车评人，之前因为形象酷似歌手吴莫愁，被称之为车评界的吴莫愁。她本来是汽车之家的美编，因为将漫画、段子等互联网流行的元素融入到专业车评中，形成了独特有趣的二次元风格，新颖、活泼不失专业，迎合了当下年轻人的喜好，而一跃转型为网红。

汽车之家发现了她的才华和价值，近水楼台先得月的签下了她成为旗下红人，宣布斥资1000万来打造她，让她成为车评界的漫画评车第一人。而这次在时代广场的亮相，就是一次正式的出道宣言，果然时代不同了，什么都是越高调越好。

同名栏目《车漫黄小邪》目前已经在“车家号”进行独家播送。该栏目采用二次元漫画视频的形式与用户进行趣味性沟通，每期只有三分钟，内容丰富，节奏明快，非常适合现在的用户观看。之前汽车之家其实也推出过很多深受用户喜爱的明星栏目，比如《呜拉拉车评记》、《用车小百科》、《几分钟义务教育》等，这次用网红形式来打造一个新作者倒还是首次，这也说明了汽车之家的与时俱进。

这次黄小邪的闪亮登场，颇有一些千金买马骨的示范作用，相信会有越来越多的汽车领域的自媒体作者会被这件事情所吸引，开始投身到汽车之家的扶持计划之中。

汽车之家的垂直到平台转型

其实汽车之家做为媒体，很早就开始致力于自媒体方面的建设了。自2013年7月起，先后创立了“说客”，“优创+”汽车自媒体平台，并于今年6月份完成了由原创垂直媒体向内容开放平台进行战略转型，推出了面向泛汽车领域“创客”的开放内容平台“车家号”。这个有些类似汽车领域的公众平台，吸引更多的行业人士来贡献内容，从而丰富汽车之家整个的内容体系。

这样不但有编辑制作内容，企业提供内容，还有用户来贡献内容，这也是内容行业的一个重要趋势，加上汽车之家的流量扶持，这些优质的行业内容制作者很容易就会在爱好群体中脱颖而出，成为垂直领域的意见领袖。而@车漫黄小邪 的漫画视频就是非常新颖的一种内容形式，还特别符合现在的短视频风口。

汽车之家不仅仅在用重金打造@车漫黄小邪，还有亿元资金的车家号“造星计划”，凭借平台强大的品牌背书、用户和流量基数、商业变现能力打造出更多的汽车网红，而@车漫黄小邪 显然很幸运的成为了一个标杆。从这次起步的手笔来看，显然汽车之家的目标非常广大，直接就是按照明星方向在打造，不仅仅将@车漫黄小邪 看作是一个网红，更是一个IP,甚至一个明星。

这从根本上改变了内容的生产方式和用户的运营模式，可以大幅提升用户的粘度和以及更多的商业化可能。这实际上也是汽车之家的一个转型方向，进一步的打造用户、内容创造者、汽车品牌三位一体的良性汽车生态闭环。

新时代平台的网红之路

汽车之家这次的举措事实上揭开了一个平台打造网红的序幕，对于垂直媒体平台来说，如何找到未来发展的突破口，也许可以从这里找到答案。利用自身资源，尤其是在垂直领域培养和发掘网红，打造新的内容形式和IP，将会成为未来一个很重要的趋势。这也是内容平台从流量模式转变为运营模式的一个重要举措。

虽然各大平台都有这样的觉悟，但是显然不如汽车之家的觉悟更高更彻底更不遗余力。而现在@车漫黄小邪 已经成了一个行业的示范，只有这样全面的定位包装加内容策划加事件营销，才能让内容制作者更快的脱颖而出，而后续再配套社群运营、商业变现等服务，才能更好的实现商业化。靠作者单打独斗的时代，已经过去了，未来像@车漫黄小邪这样的专业选手，才是主流。

从另一个角度来说，用打造明星的方式去打造网红，也是一个很好的尝试。事实上，从美国网红发展的情况来看，现在大品牌选择代言已经开始采用明星加网红的配置了。所以网红明星化也一样可能在中国成为未来。而且，明星具有广泛的知名度，而网红则在垂直领域有着更加出色的认知和专业度，二者其实是具有互补性的。

事实上，你会发现近年来比较流行的广告，大家都开始让公司老板成为主角，而明星老板其实也是另一种形式的网红。所以汽车之家在汽车垂直领域不惜重金来打造这么一个专业化的网红IP，对此还是有深刻理解和认知的。相信这样的IP，在行业内成长会更快，而商业化路径也会更加顺利，相信@车漫黄小邪一定会成为明日汽车领域首屈一指的明星。

通过这个案例，我们其实可以看到内容产业的未来，不仅仅是优质的内容，最后可能都会需要一个人格化的载体。而对于企业和平台来说，如何让自己的品牌和资源开始人格化落地，也是非常重要的转型挑战。而打造一个明星老板或者网红，可能是最有效的一个方法。