最近，被媒体描述为喜大普奔的微信支付终于亮相铁路12306购票APP，下一步，相信会有更多的支付手段应用到铁路购票中。

自2017年11月23日起，中国铁路客户服务中心12306网站微信支付服务功能上线运行，也就是在同一天，11月23日下午，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在杭州访问了阿里巴巴集团总部，并与阿里巴巴集团董事局主席马云就进一步深化路企合作举行座谈。

此前，中国铁路已经与中国几家互联网公司进行了合作会谈，5月是马云领衔的阿里巴巴，7月是马化腾带队的腾讯，在11月21号，也就是微信支付上线前两天，刘强东带领京东的管理团队出现在铁总会议室。

不过，这次陆东福与马云的会见显然与前面这些不同，中国铁路的领导们出现在了杭州阿里巴巴的总部。至少从公开的报道看，这是史上第一次。

根据报道，在座谈中，陆东福指出，铁路总公司愿意与阿里巴巴集团这样有创新能力、进取精神和社会责任感的优秀企业合作，进一步推动高铁网与互联网“双网融合”，希望双方本着开放合作、优势互补的原则，建立高效的沟通协调机制，促进合作项目落实落地。要积极推动客票电子化、“刷脸”进站等技术应用，探索高铁Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等方面的市场化合作，提供多样化个性化高铁服务。通过服务流程再造，将铁路货运网络和互联网电商平台有机融合，创造新的运营机制，提高物流效率，降低物流成本。积极探索、大力推进把物联网、人工智能、大数据等技术引入铁路建设运输中，提升高铁安全运营智能化水平。

以上信息看，铁总将和阿里巴巴建立“高效的沟通协调机制”，意味着会有联席会议或者成型的组织机构，下一步，客票电子化落地，实名制和信用账户优势的支付宝很可能率先实现刷二维码进站乘车，刷脸进站也会在很多车站落地，此后，明年很可能有高铁快运加入到生鲜或者大件商品的电商物流中来。

陆东福与马云的谈话中，铁总方面提出“积极探索、大力推进把物联网、人工智能、大数据等技术引入铁路建设运输中”，阿里巴巴方面表态是“探索推进大数据、人工智能等技术在铁路各领域的应用，发挥信息技术对铁路发展的促进作用”，算是一拍即合。

如果我们比较一下此前两天铁总与京东的会谈纪要，就会发现，刘强东表示，京东集团非常愿意在既有合作基础上，进一步深化与铁路部门的合作，将京东在电商、物流、仓储、大数据分析等方面的技术优势嵌入铁路网和高铁网，但是，陆东福的只是表态双方可以充分利用高铁网络优势和快捷优势，合作开发高铁快运等现代物流业务，并没有积极回应京东方面“进一步寻求在大数据、云计算、机器人服务等方面的合作机会”的说法。

在7月份与腾讯的会谈中，马化腾也曾表示，腾讯将积极主动适应铁路需求，有针对性地开展技术研发，支持铁路服务更加智能化、便捷化，推动高铁网和互联网 “双网融合”，但也没有获得铁路方面的公开回应。

由此简单的文字对比，我们可以发现，铁路总公司与互联网公司的合作显然比中国联通想的更明白，是根据自己的战略需求来选择不同的合作对象，合作进展的速度与项目深度也有差异，下一步怎么走，显然是规划清晰。最近，中国铁路已经和中国邮政展开了火车票销售合作，这也算是迈出了关键一步吧。