自疫情以来，全国餐饮企业就遭了几十年未有过的打击，至今，虽然很多地方已经开放堂食，但要想克服疫情心理冲击，恐怕还需要至少半年的创伤恢复期。

因此，餐饮外卖就成了很多企业的救命稻草。不管是疫情期间，还是疫情结束后，餐饮企业的外卖业务都会或多或少有一些收获，有资金流水就可以活下去。但是，外卖的争议来了。

4 月 10 日，广东省餐饮服务行业协会官微发布《广东餐饮行业致美团外卖联名交涉函》称，省、市、区餐饮行业协会陆续收到几百家餐饮企业针对美团外卖的各类投诉，表达出对美团外卖诸多行为的强烈不满。

《交涉函》指出，美团外卖在广东餐饮外卖的市场份额高达60-90%，已达到《反垄断法》规定的市场支配地位。同时，美团涉嫌实施垄断定价，各类收费层出不穷，设定了诸多不公平的交易规则，持续大幅提升扣点比例，新开餐饮商户的佣金最高达26%，已大大超过了广大餐饮商家忍受的临界点。

美团方面回应表示，早在2月2日，美团便启动七项商户帮扶举措，提供2亿元外卖商户专项扶持资金，帮扶老商家上线经营和新商家开业；2月26日，美团发布“春风行动”，助力商户复工复产，“春风行动”上线一周以来，全国已有超过25万商户通过流量卡、代金券等形式获得帮扶，获得扶持的现有商户平均营业额增幅超过80%。

4月14日，广东省餐饮服务行业协会外卖专委会就美团的回复做出回应，表示美团外卖在回应中公布的某些数据并不准确，同时对美团外卖的返佣政策提出质疑。广东省餐饮服务行业协会外卖专委会再次呼吁美团取消排他限制，期待美团在17日之前给出一个有实质意义的回复。

与此同时，4月14日，深圳市消费者委员会对美团、饿了么等外卖平台和餐饮行业发出调查函，提出了相关问题：深圳地区有多少餐饮商家接入两家外卖平台？有多少为餐饮商家仅为其是一家独家经营？两家外卖平台的佣金比例设置上，如何考虑消费者利益？是否还有合理利润提供安全优质的服务？

据不完全统计，深圳有外卖门店近6万家，每月外卖销售近4000万单。近年来，深圳市消委会收到有关外卖的投诉问题多，2019年共受理美团的投诉193件。

财报显示，2019年美团的这三块业务交易金额均实现了正增长。其中，餐饮外卖交易金额为3927亿元，同比增长38.9%；2019年全年美团的餐饮外卖总营收为548亿元，占美团年度总营收的56.2%。

在这个数据的背后，2019年全年美团的商家数为620万，同比增长7.1%，而这一数据的增幅在2018年同期则为32.1%。一些迹象表明，平台与商家、商家与消费者之间的某种平衡有可能被打破，外卖平台需要找到新的生态方案。

因为疫情，一些外卖企业开始调整策略。4月13日，饿了么宣布在全国80座城市包下近4万块户外广告、10万个酒店电视和480万台互联网电视资源，免费开放给中小型餐饮企业，帮他们打广告。

为与商家共渡难关，平台型的互联网公司基本都制定了相应的扶持计划。比如佣金的减免、专项贷款等等。饿了么向商家开放免费广告牌是阿里巴巴帮扶中小企业“春雷计划2020”的一部分。在这之前，阿里本地生活公司在疫情期间累计已为20万商家降低外卖佣金，还为1万多名商家提供总额超过10亿元的专项资金支持。

口碑饿了么数据显示，在过去半个月的支付宝饿了么“318城市生活周”期间，有超过8万家火锅店订单数量超过了疫情前，6万余家奶茶店销量恢复到疫情前，甚至有所增长。“318城市生活周”期间，消费者通过外卖下单了166万杯可乐、176万串羊肉串和96万份荷包蛋；有趣的是，有5.9万份奶茶订单备注了“高兴”的字样，13万份小龙小订单备注“开心”，4.68万份烧烤订单备注“撸串幸福”。

外卖市场主要是由四个利益关联方组成：餐饮商家、消费者、平台方、外卖小哥。有分析认为，佣金多寡与交易金额挂钩，而骑手成本与订单数量相关。骑手成本是固定的，佣金成本会随着交易金额的上涨而上涨，消费者下单花的钱越多，外卖平台的佣金赚的越多。

目前，餐饮业现金流吃紧、物业租金、员工等固定成本尚在，而消费者不敢堂食用餐，对外卖高度依赖；过去不少不愿意做外卖的老字号以及高端餐饮行业迫于形势都在加入外卖市场，外卖小哥也依赖外卖配送接单获得更多收入。所以，这个时期的外卖平台的话语权非常高。

疫情的推动下，中小企业的数字化转型势在必行，餐饮企业的转型也箭在弦上。未来，这个行业绝对不是简单的外卖，而是企业整体的转型升级，是数字经济的一部分。就未来看，话语权是双刃剑，当一个平台的话语权达到一定程度，也许就是有关部门出手的时候了。前有打车平台，合并后拥有绝对的话语权，结果就是遭受强监管。

餐饮商家、消费者、平台方、外卖小哥是利益共同体，如果一方的得益导致其他三方利益受损，最终会是整体上的长期利润与口碑受损。不管是哪家外卖企业，如果总想着通过高佣金来盈利，这条道路注定行走的越来越艰难。过高的佣金，而这些餐饮企业又不得不使用，结果将有可能是餐饮企业的服务质量下滑，而“民以食为天”，餐饮质量下滑的后果将是非常可怕的，甚至会超过网约车出行。这样的徐建国，无人也无企业可以承受。外卖企业，好自为之！