华为会不会造车呢？很多人比华为还操心，社会上关于华为要造车的声音不断，以至于华为不得不一直辟谣。

就在刚刚，5月24日，华为发布《关于华为不造车的声明》，称有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清，今天，我们再次重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。“至今为止，我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。”

华为在最新的声明中表示，华为认为产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。

按照很多人的逻辑，华为早就应该造车了，毕竟小米造车、OPPO造车，大家都在造车，但华为为什么却一直坚持不造车呢？

1、华为不是上市公司，没有市值管理的需求，造车不造车，没有必要跟着资本市场的节奏走。

2、现在只是智能汽车的起步阶段，整个市场还不明朗，很显然的是，这种千军万马造车的局面不会持续太久，剩下的品牌不会很多，华为没有必要现在去趟这个混水。

3、华为多年来都擅长“你来淘金，我来卖水”，华为将自己的软硬件技术输送给那些迫切需要ICT技术的汽车企业，既可以卖个好价钱，也可以进退自如。

4、在现阶段，华为需要广结善缘，与更多的车厂来合作，才能让自己的技术与系统得到最大价值的变现，任何的投资车企都会造成其他合作伙伴的顾虑，得不偿失。

5、另外，华为此前的发展重点在手机、平板、电脑和电视，汽车这个属于厚积薄发的项目，还没有完全准备好。

我们可以说，华为现阶段根本不会自己造车，这不符合其战略利益，但华为也没有必要发誓表态，市场部相信这种，也没有必要用自己的现在价值束缚自己未来的发展。

给造车一个期限吧，如果等到无人驾驶了，我也觉得华为应该独立造车，只是这一天还早着呢！现在，就别逼着华为造车了！