在刚刚过去的一个季度中，特斯拉的销售数字让很多投资人感到失望，而造成这一现象的一个关键因素，就是他们在中国市场上遭遇了销售滑铁卢。

特斯拉CEO Elon Musk指出，上一季度他们在中国的销售情况出乎意料的惨淡。要知道，该公司一直以来都将美国和中国视为他们最重要的两个市场，在中国的失利，对他们来讲无疑是一个非常难以承受的结果。

周三下午，特斯拉召开了电话会议，会议中指出上一财年第四季度，他们在中国市场上共销售处了9834辆电动汽车，比预期少了超过1300多辆，而且也没有能够完成2014年全年销售3.3万辆的目标。此消息一出，分析人士开始纷纷质疑特斯拉的在华策略。

而且进入2015年之后，他们也丝毫没有看到好转的迹象。路透社周三的报告指出，2015年1月，特斯拉在中国只卖出了120辆电动汽车，这与他们给自己制定的目标相去甚远。

更加雪上加霜的是，特斯拉在中国地区的高管也开始纷纷离职。就在上周，特斯拉中国区CMO June Jin在加入该公司仅仅5个月之后便宣布离职。Jin是在2014年9月加入特斯拉的。Musk表示，如果特斯拉在中国市场上不能快速提振，他已经准备好解雇更多的中国区高管。

特斯拉在中国发展的最大问题，就是这里没有足够多的充电站，这使得特斯拉车主无法放心的将电动车开上街。在周三的电话会议上，特斯拉中国的销售团队向Musk报告了这一问题。如何在中国建立尽可能多的充电站，成为了摆在Musk眼前必须要马上解决的问题。

对此问题，该公司的回应是：他们正在计划加速在中国建设快速充电站，帮助消费者建立更多自信，打消他们的顾虑。截止到目前为止，特斯拉已经在中国70个城市内建设了200个超级充电站和超过800个普通充电站。然而考虑到中国的面积，这些充电站显然依然远远无法满足特斯拉车主的需要。有消息称，从今年开始，特斯拉将会帮助中国消费者建设私家充电站，这也是他们在世界范围内首次为消费者建设私家充电站。

Musk认为，中国市场并非对特斯拉没有需求。至少在台湾市场上，人们对特斯拉的需求还是非常高的。

（via VB，译|CentreChina，转载请注明出处）