据法新社报道，德国正在计划打造一条百公里长的“自行车超级告诉公路”。日前，德国刚刚开放了首条 5 公里长的自行车高速路段，并且最终将会拓展到 100 功力，其目标是连接德国西部的 10 座城市，包括杜伊斯堡（Duisburg）、波鸿（Bochum）、哈姆（Hamm）、以及四所大学，线路基本上是沿着鲁尔工业区破碎废弃的铁轨展开。

据当地发展机构 RVR 介绍，这条全新的自行车告诉将为超过 200 万名德国人提供同行线路支持，同时每天也将减少 5 万辆汽车上路。

这条道路的特殊之处在于，它在设计之初就就考虑到了分离式路径，平滑的路面以及骑行者优先通行的问题。此外，这一道路将为骑手提供全程百公里不停歇、或者因任何不规则与意外障碍减速的交通体验——没有红灯、没有大型车辆、使用者只需一路向前。

不过，百公里的项目依然存在很大的挑战。即使目前存在的 5 功力路段资金已经是由多个机构包括欧盟，RVR 及当地政府分摊，要完成更长远的百公里计划预计耗资达 1.8 亿欧元。

在强大的汽车工业和道路基础设施下，德国人民依旧有魄力建造如此工程，反观国内，即使在一线城市，专门自行车道也十分匮乏，不仅源于国民消费习惯的问题，同时政府偏向懒惰的政策也是此类基础设施缺乏的原因之一。

不过，考虑到国民整体对自行车的认识有限，以及道路上出现越来越多不遵守规则的通行工具和驾驶者，类似德国人这样的工程我们也只有羡慕的份了。